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澎湃新闻了解到，今年两会，全国人大代表、国网泰兴市供电公司职员张强将向大会提出《关于深入推广儿童友好城市建设项目的建议》。
“通过大数据分析发现，学校上学放学时间段，学校周边是城市交通的重要堵点。”张强表示，江苏省泰州市曾组织对近1万名师生家长进行问卷调查，结果主要反映学校周边人车混行不安全、等候空间不足、缺乏机动车和非机动车停车空间等问题。其中反映学校周边人车混行不安全的受访者高达79%，主要显示出目前学校周边的混乱秩序和杂乱环境，这些问题对儿童的身心健康和生命安全带来较大的负面影响。
他介绍，为妥善解决该问题，近年来，泰州市抢抓城市更新行动契机，在全省首次提出儿童友好城市护学空间建设计划。两年内先后投资2200万元在泰州市姜堰区开展儿童护学空间建设试点，对10所学校周边进行系统改造，重点围绕校园所在街区，打造融合安全慢行、趣味活动、智慧管理的儿童友好护学空间环境。
他认为，通过系统地改造校园周边的“小空间”，实现全社会对儿童的“大关怀”，主要有两方面好处。一方面，可以有效缓解学校周边拥堵情况。现有交通管制措施无法从根本上缓解拥堵。学校周边在上学放学时间虽然都会安排交警执勤，但由于车流大、学生多，交通问题依然突出。另一方面，可以为孩子们的健康成长提供一个良好的环境。学校周边环境不利于儿童身心健康发展。在学校周边缺少儿童活动空间，学生只能在人车混杂的环境中穿行或者等待，既有安全风险，也缺乏具帮助身心成长的优美环境。
张强认为，从泰州实践来看，该项目可行性强、社会效果好，已经形成了可复制、可推广的经验。建议在全国、全省范围进行推广，助力儿童友好型城市建设。建议从2个方面进行推广。
一是坚持系统谋划，点线面结合整体推进环境建设。注重校园周边道路及所在区域的综合改造，将护学空间项目与周边小区改造、交通设施改善、城市景观提升同步推进。打造区域慢行系统，采用彩色斑马线、彩色地面标识等方式，将校园与周边居住区等节点有机串联，保障学生上下学人身安全。开辟候学停车场所，实现停车区与等候区的便捷连通，为家长安心等候提供有效保障。引入智慧交通管理，采用动态限速、减速提醒、智能潮汐车道等方式，改造改善道路交通设施，提升校园周边交通安全等级。
二是坚持儿童视角，凝聚各方力量共同建设护学空间。注重站在儿童视角、满足儿童需求，同时充分调动学校、家长和周边居民的积极性，做到意愿共同征集、方案共同研究、效果共同评议。强化童趣色彩，结合趣味铺装、卡通小品等方式，塑造五彩缤纷、富有童趣的活动空间。融入科教功能，在校园周边设置开放式“自然课堂”，寓教于乐，让孩子们能在玩耍中学到知识，亲近自然、了解自然。增强互动体验，在各处护学空间里，转球、跳格子、手敲琴等游戏妙趣横生，让孩子们释放天性，让等待变得生动而有趣。
